Thực chất khi dán các lớp cách âm, âm thanh chỉ bị biến dạng chứ không mất đi

Hiện nay có ba phương pháp phổ biến nhất mà các trung tâm bảo dưỡng quảng cáo gồm có:

Sử dụng miếng dán cách âm

: Tức là sử dụng miếng dán cách âm dán vào một số vị trí trên trên xe ô tô nhằm để ngăn chặn hay hạn chế các âm thanh lọt từ bên ngoài vào trong ca bin.

Phủ gầm xe hơi

: Ngoài ra khi bạn di chuyển xe ở một địa hình không thuận lợi, đường xấu có nhiều đất đá sỏi, chúng sẽ va đập vào gầm xe sẽ gây ra tiếng ồn. Vì vậy cách hiệu quả nhất để triệt tiêu những âm thanh từ bên dưới cabin chính là phủ gầm cho xe ô tô bằng những loại dung dịch cách âm.

Phương pháp phủ gầm bằng những loại dung dịch này còn có tác dụng chống gỉ sét, và làm tăng độ bền cho chiếc xe ô tô của bạn.

Sử dụng gioăng cao su

: Giải pháp cách âm chống ồn ô tô bằng gioăng cao su khá đơn giản, bạn chỉ cần bổ sung thêm một lớp gioăng cao su lên thân xe để tạo ra một độ khít, độ kín tối đa, tránh được những bụi bẩn lọt vào trong xe. Biện pháp này còn có tác dụng là cản trở và ngăn không cho những tiếng ồn từ bên ngoài lọt vào trong xe, làm cho các khe cửa của xe kín hơn và có tác dụng cách âm hiệu quả hơn.

Sử dụng miếng dán cách âm dán cách âm

Mức độ hiệu quả của các phương pháp này thế nào?

Kỳ thực thì cả ba phương pháp trên đều chỉ cho hiệu quả cách âm từ 10 – 30% chứ hoàn toàn không thể triệt tiêu hoàn toàn tiếng ồn như quảng cáo. Bên cạnh đó khi thi công bạn sẽ phải tháo lắp xe, nếu trúng cơ sơ sở không uy tín thi công không chuyên nghiệp sau đó xe sẽ gặp khá nhiều vấn đề.

Không phải ngẫu nhiên mà các dòng xe hạng sang lại có thể chạy êm như ru, đó là bởi trong từng chi tiết, hãng xe đã sử dụng các vật liệu đặc biệt và tính toán sao cho cho hiệu quả cách âm đạt tốt nhất. Nên nếu bạn muốn không còn ồn thì chỉ có nước lên tầm xe sang thôi.

Những phương pháp trên chỉ là liệu pháp hạn chế chứ không có hiệu quả tối ưu như bạn nghĩ. Đặc biệt là phủ gầm xe hơi, thực tế thì chức năng chính của phủ gầm xe hơi là hạn chế tình trạng gầm xe bị các chất bẩn, mưa đá ăn mòn. Không nên vì quá tin vào những lời quảng cáo phóng đại mà tiền mất tật mang.

Theo cartimes

Tài xế cần làm gì để phòng tránh virus corona đang bùng phát?

Các tài xế lái xe dịch vụ, taxi, xe ôm cần chủ động phòng tránh virus Corona bằng những biện pháp dưới đây để bảo vệ bản thân và gia đình.

Nếu chưa biết thì NiP là một trong những tổ chức esports lâu đời và thành công nhất lịch sử. Khởi đầu với bộ môn Counter-Striketừ năm 2000, tổ chức có trụ sở chính tại Thụy Điển đang sở hữu nhiều teams nổi tiếng ở nhiều bộ môn thể thao điện tử gồm Counter-Strike: Global Offensive, Dota 2, Rainbow Six Siegevà mới nhất là VALORANT.

Theo Esports Earnings, NiP đã giành được 4,882,045 USD sau 292 giải đấu và trở thành tổ chức kiếm được số tiền thưởng nhiều thứ 29 trong lịch sử thể thao điện tử.

Erik “Bird” Sjösten, Dylan “DiGeDoG” Chainski, KenLeander ”Isbittenner” Aspestrand, Malkolm “Bonkar” Rench và AlexSuchev đã chia tay với NiP vào tháng 11/2019. Đáng nói, thời điểm đó họ vừa đoạt chức Vô địch Thế giới Paladinsnhưng tổ chức vẫn quyết định chấm dứt đầu tư vào bộ môn này.

Bird, cựu đội trưởng team Paladinscủa NiP, sẽ đảm nhiệm vai trò huấn luyện những người đồng đội cũ ở đội tuyển VALORANT. Hiện NiP vẫn đang tìm kiếm thành viên thứ năm để hoàn thiện đội hình.

“Chúng tôi vô cùng phấn khích khi có cơ hội tiếp tục với tư cách một team đại diện cho NiP trong tựa game VALORANT mới của Riot”, Bird phát biểu. “Thành công của chúng tôi trong Paladins bắt nguồn từ quan điểm thống trị và chúng tôi vẫn muốn giữ vững nó. Chúng tôi quyết định chuyển sang một team VALORANT nhằm duy trì sự ăn ý và tập trung vào học hỏi tựa game hiệu quả nhất có thể.”

Với Jonas Gundersen, COO của NiP, VALORANTlà một trong những tựa game thú vị nhất vài năm gần đây và NiP muốn tỏ rõ thái độ quan tâm nghiêm túc ngay từ sớm.

“Lắp ráp một đội hình trong tựa game mới được phát hành là một thử thách hay ho”, COO của NiP nói. “Tái ký hợp đồng với đội hình cũ Paladins của chúng tôi là một trong những điều tuyệt vời nhất mà tôi có thể tưởng tượng ra. Họ có hai nhà vô địch thế giới, có kinh nghiệm trong nhiều tựa game MOBA và kỹ năng thuần túy từ FPS kết hợp với sự ăn ý và bổ trợ hoàn hảo (trong đội hình).”

Sự lựa chọn của NiP có thể hiểu được bởi gameplay của VALORANTcó nhiều nét tương đồng với Paladins. Cả hai đều thuộc thể loại FPS chiến thuật lồng ghép với kỹ năng của các nhân vật.

Nhưng rõ ràng VALORANTđang có nhiều tiềm năng phát triển hơn Paladins. Bởi đơn giản nó thuộc quyền Riot, công ty đã rất thành công trong việc biến League of Legendstrở thành bộ môn esports hàng đầu thế giới một thập kỷ qua.

Trước NiP, Tier 7 – tập hợp của các cựu tuyển thủ Overwatchvà Team Fortress 2– đã được thành lập vào ngày 06/4 và tự gọi họ là “đội tuyển VALORANT chuyên nghiệp đầu trên thế giới.”

VALORANTđã khởi chạy closed beta tại Bắc Mỹ và châu Âu vào tối qua (07/4) và ngay lập tức tạo "cơn sốt" trong cộng đồngvới hơn một triệu người xem cùng thời điểm trên Twitch.

Chưa rõ bao giờ người chơi châu Á và Nam Mỹ mới được trải nghiệm sản phẩm mới nhất của Riot. Nhưng có một điều gần như chắc chắn rằng tựa game sẽ ra mắt toàn cầu vào mùa Hè năm nay.

Chịu

Grab và GoViet vừa đồng loạt gửi thông báo đến toàn bộ người dùng về việc tạm dừng toàn bộ hoạt động vận chuyển hành khách bằng xe máy.

Trong thông báo phát đi, GoViet cho biết sẽ tạm dừng toàn bộ dịch vụ GoBike tại Hà Nội. Theo đó, dịch vụ vận chuyển hành khách bằng GoBike sẽ chính thức tạm dừng từ ngày 2/4 đến hết ngày 15/4 trên địa bàn thành phố Hà Nội.

Cũng trong sáng nay, Grab Việt Nam phát đi thông báo đến người dùng về việc tạm dừng dịch vụ GrabBike tại Hà Nội như một trong những nỗ lực chung tay chống dịch Covid – 19 cũng như để đảm bảo an toàn cho khách hàng và các đối tác tài xế. Tương tự như GoViet, dịch vụ GrabBike sẽ dừng từ ngày 2/4 đến hết ngày 15/4. Ngoài Hà Nội, dịch vụ GrabBike tại các địa phương khác vẫn hoạt động bình thường. Trước đó, ứng dụng gọi xe be cũng đã dừng cung cấp cả beCar và beBike.